Кaрьeрa мeнeджeрa
Aлeксeй Рoмeнoвич — урoжeнeц Сaнкт-Пeтeрбургa. Рoдился 20 янвaря 1979 гoдa. Рaбoтa всeй eгo сeмьи былa связaнa с жeлeзнoй драгой. Тайчер тоже поступил в боковой железнодорожный университет — ПГУПС — да на специальность экономиста. Окончил медвуз с отличием в 2000 году. В 2003-м получил последовательность MBA.
Путь в бизнесе начал паки (и паки) студентом — первым местом работы Алексея Тайчера стала многопрофильная ГК «Евросиб», идеже он сначала занимал пост помощника финдиректора, а позже стал его заместителем.
В 2003 году Алюня Тайчер принял приглашение руководства концерна «Союзвнештранс» и переехал в Москву. В компании управлял проблемными активами.
В 2005-м занял позиция советника первого вице-президента РЖД. Со временем Алексея Роменовича включили в штат экспертной группы, разрабатывавшей целевую манекенщица рынка железнодорожных перевозок.
После Тайчер занимал руководящие должности в дочерних предприятиях РЖД: ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) и АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК). ПГК с его участием была подготовлена к приватизации и продана вслед 125,5 млрд рублей вслед 75% минус 2 акции. Сие была рекордная сделка. А ФГК ему посчастливилось вывести из сложного финансового состояния и переработать в лидеры отрасли.
Первый крупный бизнес
Построение бизнес-империи Тайчера началось в 2012 году с приобретения компании «СГ-Транс». Поступок, занимавшееся закупкой, транспортировкой и продажей сжиженного нефтяного газа было приобретено в доле с известным российским предпринимателем Владимиром Евтушенковым (АФК «Система»). Локо была профинансирована одним с известных российских банков, предоставившим целевой сумма. Тайчер не только стал акционером предприятия, так и возглавил его.
Для повышения эффективности операционной и финансовой деятельности было ведется решение сосредоточить основные активность «СГ-Транс» на перевозке сжиженных газов и обслуживании подвижного состава. Позже, в 2016-м, инвестиционная компания Владимира Евтушенкова продала свою долю акций и вышла изо бизнеса.
В настоящее время «СГ-Транс» является лидером российского рынка перевозок СУГ. Затея располагает десятью собственными ремонтно-испытательными пунктами, которые могут за один прием обслуживать до 400 вагонов. Получай территории России открыто десятеро филиалов компании. «СГ-Транс» продолжает инициативно развиваться, пользуясь доверием инвесторов. Приближенно, согласно новости, опубликованной агентством НКР, в июне 2021 лета компания характеризовалась умеренно высоким уровнем кредитоспособности (A+(RU) со стабильным прогнозом.
«ТрансФин-М» — ключевая торговля-структура холдинга
В 2019 году Тайчер с партнерами получи кредитные средства российского жестянка приобретает ПАО «ТрансФин-М» у НПФ «Благосостояние»: актив на тот момент чище года безрезультатно пытался слупить лизинговую компанию. Эксперты полагали, яко сделка прошла по завышенной цене, фактически многие ведущие банки предлагали по (по грибы) «ТрансФин-М» куда побольше низкую сумму.
Благодаря эффективному управлению новая бригада всего лишь за годик смогла значительно повысить операционную и финансовую коэффициент полезного действия компании. Сегодня «ТрансФин-М» находится в числе крупнейших лизинговых российских компаний. Ее пластиковый рейтинг на 1 августа 2021 возраст по стандартам S&P Global Ratings находился возьми уровне «B».
В 2020 году правительственная договор включила компанию в список системообразующих предприятий транспортного комплекса России. Основными направлениями деятельности «ТрансФин-М» является лизинг водного, воздушного и железнодорожного транспорта, спецтехники и портового оборудования. Лизинговый кошель предприятия насчитывает свыше 170 млрд рублей. Общество стала значимым игроком и держи рынке долговых обязательств — получай начало второго полугодия 2021 годы в обороте находилось 18 выпусков облигаций бери сумму свыше 90 млрд рублей.
Основные актив группы «ТФМ»
ПАО «ТрансФин-М» в вчера(шний день) время является базовой структурой ГК «ТФМ», 75% акций группы принадлежит Алексею Тайчеру. Вне лизинговой компании, в группу входят следующие предприятия:
-
ООО «Атлант» — инструктор подвижного состава, акционерами которого являются «ТрансФин-М» (75%) и государственная партия ВЭБ.РФ (25%). В распоряжении «Атланта» находится сверх 60 тысяч вагонов. В области объему грузовых железнодорожных перевозок завод входит в ТОП-10 российских компаний.
-
«ТФМ-Спецтехника» — оказывает майнинговые служба при разработке открытых месторождений. В его собственности — бок о бок 240 единиц специальной техники. Давно смены собственника компания находилась в сложной финансовой ситуации. Тайчеру посчастливилось изменить положение, выведя ее бери новый уровень и сформировав в 2020-2021 годах стержневой портфель заказов, превышающий 180 млрд руб. Получи данный момент «ТФМ-Спецтехника», не беря в расчет угольных проектов, ведет разработку получи и распишись месторождениях по добыче меди, руды и известняка. Возьми базе «ТФМ-Спецтехники» создана как и компания «ТФМ-Восток», оказывающая майнинговые сервис на территории Дальневосточного федерального округа.
Силами «ТФМ-Спецтехника» повелось разработка около десяти месторождений в ряде субъектов РФ.
Новые горизонты группы «ТФМ»
Холдинг Тайчера знай развивается, увеличивая объем бизнеса и осваивая новые слои. В 2021 году «ТрансФин-М» в сотрудничестве с «Российским аукционным домом» запустил новую на российского рынка модель приобретения коммерческой недвижимости — с использованием лизинговых инструментов. Переданный механизм имеет ряд преимуществ согласно сравнению с традиционной ипотекой. С его через можно приобрести торговую и офисную оцепенелость, а также складские помещения.
Сверх этого, группа компаний разрабатывает много проектов в сфере цифрового и экологического лизинга, а опять же контейнерных перевозок.
